物流行業(yè):星火何時燎原

發(fā)布時間:2015-11-19 9:48:41 來源:聯(lián)運通物流有限公司

導(dǎo)讀

“互聯(lián)網(wǎng)+”深入到物流行業(yè),給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),在這樣雙重的挑戰(zhàn)下,物流行業(yè)又有怎樣的變化呢?是翻天覆地還是逐步創(chuàng)新?是顛覆式的改變還是動中有靜呢?是一蹴而就還是星火燎原?


1 、度—變的是物流速度,不變的物流精度


互聯(lián)網(wǎng),特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,讓物流領(lǐng)域的車輛,貨物,數(shù)據(jù),信息等物流相關(guān)資源得到了解放,循環(huán)速度,操作速度,流動速度大幅度提升,也使得物流的速度從天,到小時,再到分的加快,甚至在個別環(huán)節(jié)將呈現(xiàn)秒級的變化,這將對物流來說是巨大變革。


然而,對于物流來說仍舊是以線為主,線為輔助的典型產(chǎn)業(yè),單靠信息流,資金流,商業(yè)流的速度加快是無法解決物流下線活動的準(zhǔn)時性,也無法滿足顧客對準(zhǔn)時服務(wù)越來越深度的要求,物流從提、配、倉、干、支、派,送等各個環(huán)節(jié)仍舊需要實操完成,貨物的流動仍舊需要圍繞準(zhǔn)時展開,互聯(lián)網(wǎng)的在線上端的加速若無法反饋至線下操作的實際中去,可能會造成盲目的快,盲目的速度,而忽視精細(xì),準(zhǔn)時的物流核心內(nèi)涵。從這個角度看,客戶需求精準(zhǔn)物流仍舊沒有變,物流對精準(zhǔn)物流的核心要求仍舊沒有變,變的只是信息速度,流動速度,若不能回應(yīng)準(zhǔn)的問題,互聯(lián)網(wǎng)無論怎樣+,可能都難以滿足多元化的物流服務(wù)要求。


2 、網(wǎng)絡(luò)變的物流網(wǎng)絡(luò),不變的網(wǎng)絡(luò)物流


互聯(lián)網(wǎng)讓物流的整合變得更便捷,更容易,更高效。合理的故事,資本的接入讓網(wǎng)絡(luò)的物流加速發(fā)展,物流的網(wǎng)絡(luò)也由單一線下的實體店、倉、車、線,發(fā)展成為天網(wǎng)、人網(wǎng)、地網(wǎng)、車網(wǎng)等多網(wǎng)融合網(wǎng)絡(luò)格局。除此外,傳統(tǒng)的物流網(wǎng)路正在被更多的區(qū)域網(wǎng)絡(luò),本地網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),并在不斷撕破,新的毛細(xì)網(wǎng)絡(luò)如同城網(wǎng),3公里網(wǎng),100米網(wǎng)等打破與重構(gòu),這正是互聯(lián)網(wǎng)時代連接物流之后,借力新技術(shù)、新模式、新商業(yè)帶來的網(wǎng)絡(luò)變化。


然而,當(dāng)我們環(huán)顧四周,挖掘行業(yè)變革的特質(zhì)卻發(fā)現(xiàn),對于物流的競爭來說,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)仍舊沒有變,顧客對物流仍舊要求實行網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù),而不是單一線路的服務(wù)滿足,這也使得如今的物流市場參與者加快網(wǎng)絡(luò)布局的深度,廣度,速度以為客戶提供更廣范圍,更深領(lǐng)域,更高效率的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù),這一切仍舊沒有變,物流的未來仍舊是得網(wǎng)絡(luò)者得天下,如今的物流,你還需多在網(wǎng)絡(luò)上下足功夫,開足馬力!對于中小型物流企業(yè)而言,自身開拓網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域不是一件簡單的事情。人力、物力、財力等等缺一不可,高風(fēng)險而且無保障。其實,簡單而言,中小型物流企業(yè)無需冒著這種風(fēng)險??梢越杷似脚_,揚(yáng)自身之優(yōu)。將自己的企業(yè)入駐到物流信息行業(yè)的平臺。比如完美物流,就是將自己的物流點入駐到菜鳥物流網(wǎng)信息運力平臺。這無疑是一明智之舉,借助菜鳥物流網(wǎng)的影響力和用戶群,在平臺上得到一個很好的展現(xiàn)。讓更多的潛在客戶去發(fā)現(xiàn)你、了解你、與你合作!


3 、組合——變的是物流組合,不變的是組合物流


互聯(lián)網(wǎng)+物流之后,讓物流與商業(yè),技術(shù)與創(chuàng)新連接更為緊密,物流的變化正在加快,物流的資源組合,產(chǎn)品組合,人才組合,系統(tǒng)組合,模式組合等在加速調(diào)整與嬗變。這個過程中,物流創(chuàng)新從聯(lián)盟到平臺,從平臺到生態(tài),從100米,到4公里,從瞬時,到及時,到準(zhǔn)時,這一切正在誕生越來越多的新物流競爭者,他們攜互聯(lián)網(wǎng)之威風(fēng),抱顛覆物流之勇氣,迎資本之助威,似乎所向披靡,秋風(fēng)掃落葉,所到之處狼煙并起,“血流”成河。從本質(zhì)上看,他們是在重新將物流進(jìn)行組合,構(gòu)件新的物流玩法,開啟新的商業(yè)價值,以特色,優(yōu)勢與速度,迅速拉開與傳統(tǒng)物流組合的差異。


然而,當(dāng)一股風(fēng)之后,我們深挖這些新商業(yè)模式的本質(zhì)與目前效果來看,他們?nèi)耘f玩的是組合物流的游戲,從倉儲,到配送,到科技應(yīng)用,優(yōu)化技術(shù),O2O整合等等,他們在借力自己的優(yōu)勢去組合更多的物流資源,以產(chǎn)生溢價,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò),占領(lǐng)市場,這過程中的核心還是在組合,落腳點與成功的根基仍舊在組合之后的成本,效率,質(zhì)量,服務(wù)與管理,這和我們傳統(tǒng)物流一直最求的時效、安全、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)等沒有本質(zhì)的差別,從這個角度看,互聯(lián)網(wǎng)+物流的時代,物流的變革核心沒有變,仍舊是需要組合物流,創(chuàng)造價值!菜鳥物流網(wǎng)將貨車、貨物、倉儲、物流等信息組合在一起,也是奉行物流變革核心的理念。萬變不離其宗,只要抓住核心,星火燎原一定可以很快到來!


4、技術(shù)——變的物流技術(shù),不變的是技術(shù)物流


新技術(shù)在日新月異,從傳統(tǒng)的GPS,到LBS,再到云計算,大數(shù)據(jù)等等這一切都在不斷變革,不斷創(chuàng)新,不斷突破極限,特別是新的以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的技術(shù)正在將物流從機(jī)械化,走向智能化,可視化,動態(tài)優(yōu)化的新發(fā)展階段,在這個階段,物流的技術(shù)應(yīng)用在不斷地升級,應(yīng)用的范圍從單一物流操作環(huán)節(jié),上升到單一物流企業(yè),最終上升到整合物流產(chǎn)業(yè)鏈,乃至覆蓋至以物流為核心的商業(yè)服務(wù)生態(tài)。這正在深度改變著物流的效率,物流的服務(wù),物流的質(zhì)量以及物流的彈性。


然而,雖然互聯(lián)網(wǎng)在物流迅猛發(fā)展,仍舊無法回避技術(shù)對于物流的基本共用與實際價值,技術(shù)代替不了物流在商業(yè)交易活動中的價值創(chuàng)造與價值轉(zhuǎn)移,這必須要技術(shù)之外的管理,文化,政策等組合因素去解決。技術(shù),無論對于物流的變革來說只是驅(qū)動力,但無法上升到核心發(fā)展層面,單一技術(shù)的成功無法解決整體物流的轉(zhuǎn)變與轉(zhuǎn)型,必須連同理念,戰(zhàn)略,運營,管理,制度,流程等一體化變革才可能將物流推向成功的彼岸,從這個角度看,物流不應(yīng)盲從新技術(shù),而應(yīng)結(jié)合物流企業(yè)的自身狀況,開放心態(tài),積極變革,擁抱變化,這或許是正確的應(yīng)對之策。物流人不要怕變,怕的應(yīng)該是不變。在當(dāng)今信息化時代,弱肉強(qiáng)食,你不去改變,不去突破,遲早會被更強(qiáng)者吞并、毀滅。順應(yīng)時代潮流,根據(jù)自身情況去改變創(chuàng)新,不排斥、不拋棄、不放棄才能一路向前。


5 、競合——變的競合物流,不變的物流競合


物流企業(yè)的競爭在日益加劇,競爭的手法在不斷翻新,從價格競爭,正在延伸至服務(wù)競爭,乃至上升到供應(yīng)鏈競爭,平臺競爭。但除此之外,物流企業(yè)之間的合作在集聚加強(qiáng),同業(yè)抱團(tuán)合作,產(chǎn)業(yè)鏈合作,跨界合作成為新常態(tài)。物流人將繼續(xù)在競合之中游離。在如今的互聯(lián)網(wǎng)+時代,競爭與合作在物流里正在發(fā)生深刻改變,從競合的內(nèi)容,競合的范圍,競合的對象,競合的手段,競合的策略,競合的效果等都在深度改變,這正在引領(lǐng)物流業(yè)進(jìn)入新的競合時代。


究其本源,這本沒有什么新意,互聯(lián)網(wǎng)時代之前,物流人本就在這么做,2014年之后的物流人同樣在這樣做,只是做法有所不同而已。當(dāng)我們回歸物流企業(yè)的生存、發(fā)展與突圍的核心問題上看,這本是企業(yè)經(jīng)營的根本之道,物流企業(yè)在面臨內(nèi)外環(huán)境,必須找準(zhǔn)切入點,參與競爭,參與合作,最終樹立自己護(hù)城河,為客戶,員工,股東等利益相關(guān)方創(chuàng)造價值。若無法解決這個根本問題,再怎么變可能都是假變,而不是真變。因此,我們認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)+時代,物流人需要更加開放,更加積極,借力外部世界,挖掘行業(yè)機(jī)會,樹立自身優(yōu)勢,積極競合,樹立特色,尋求共贏共生,這才是企業(yè)競合之道中不變的核心所在!


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