在“雙12”即將來臨之際，阿里研究院聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了“雙11”物流研究報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，2015年“雙11”與去年同期平均時(shí)效相比，快了14.7個(gè)小時(shí)，如果將菜鳥平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的4.67億個(gè)包裹加總，其節(jié)省的時(shí)間為78萬年，相當(dāng)于直立人走出非洲到現(xiàn)在。

時(shí)效大數(shù)據(jù)：簽收提前兩天

據(jù)阿里研究院統(tǒng)計(jì)，平均來看，2015年“雙11”與去年同期時(shí)效相比，快了14.7個(gè)小時(shí)，如果將“雙11”期間菜鳥平臺(tái)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)生的4.67億個(gè)包裹加總，其節(jié)省的時(shí)間為78萬年，相當(dāng)于直立人走出非洲到現(xiàn)在。

阿里研究院物流專家粟日分析稱，從數(shù)據(jù)上看，今年雙11明顯特點(diǎn)是攬收和簽收高峰的提前，2014年的攬收高峰在11月12日，而今年在11月11日當(dāng)天，這與菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合快遞企業(yè)及大商家組織提前攬貨有關(guān)系，極大提高了整體物流效率。

攬收的提前量為后來的配送騰出了資源，截止11月17號(hào)，已有超過90%的雙11包裹完成了攬收。去年雙11的簽收高峰是在11月18日，今年則提前到了16日。

同時(shí)，菜鳥倉(cāng)配今年首次發(fā)力“雙11”，平均時(shí)效為56小時(shí)，而DHL，UPS等國(guó)際快遞業(yè)巨頭以及燕文等國(guó)內(nèi)合作伙伴等共計(jì)近50家物流快遞企業(yè)參與到“雙11”配送大軍中。

企業(yè)投入大數(shù)據(jù)：超220萬快遞大軍運(yùn)送4.67億包裹

報(bào)告顯示，2015“雙11”期間，共有超過220萬快遞員(含臨時(shí)工)、30萬倉(cāng)管分揀人員(含臨時(shí)工)、20多萬輛各類車輛(含社會(huì)車輛)，7.3萬噸航空運(yùn)力(腹倉(cāng)載貨)參與其中，電商物流業(yè)日處理能力也提高到了6000萬件/日的水平。

為了準(zhǔn)備“雙11”，物流企業(yè)在運(yùn)力、人力、場(chǎng)地上的投入同比超過50%，拉動(dòng)了汽車制造、機(jī)械制造等諸多實(shí)體經(jīng)濟(jì)制造業(yè)，拉動(dòng)了數(shù)十萬就業(yè)。這些資源是企業(yè)經(jīng)過優(yōu)化后的提前投入，以為來年的40%-60%的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)做準(zhǔn)備。

同時(shí)，報(bào)告顯示，快遞員80%-90%以上為農(nóng)村戶籍，“雙11”也為農(nóng)民工向電商服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了積極作用，而企業(yè)在“雙11”期間物流企業(yè)采購(gòu)的車輛、設(shè)備也對(duì)汽車制造業(yè)和機(jī)械制造業(yè)起到了一定的拉動(dòng)作用。

地域大數(shù)據(jù)：粵、浙、蘇三地發(fā)貨量過半

根據(jù)報(bào)告內(nèi)容分省份來看，發(fā)貨量長(zhǎng)年穩(wěn)居全國(guó)第一的廣東今年被浙江取代，上海也取代江蘇，成為“雙11”物流規(guī)模第三大省市，這反映了我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的實(shí)力對(duì)比的變化。

結(jié)合調(diào)研來看，浙江、上海的網(wǎng)商更較廣東開放，但廣東的商業(yè)基礎(chǔ)依舊是最好的?？傮w來看，廣東、浙江、江蘇三地發(fā)貨量依然占到全國(guó)的50%以上，WTO+外貿(mào)的增長(zhǎng)方式正在向電子商務(wù)+內(nèi)需的增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型，遍布于粵、浙的世界工廠開始向內(nèi)輸出。

而從地域商品上來看，河北省發(fā)出的“雙11”包裹中裝的最多的是女包，這與河北省皮革產(chǎn)業(yè)集群繁榮和地位是分不開的，例如石家莊皮革產(chǎn)業(yè)集群、滄州肅寧皮毛集群、白溝箱包產(chǎn)業(yè)集群等。廣東的包裹里則多為手機(jī)，這與河源手機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，珠三角電子產(chǎn)業(yè)集群是高度相關(guān)的。

其他還有，山東的釣具、毛巾;遼寧的廚具、泳衣;內(nèi)蒙古的牛肉干;云南的普洱茶等等，從淘工廠制造，到B2B批發(fā)，到天貓?zhí)詫毩闶郏娮由虅?wù)供應(yīng)鏈正在形成中。